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三峽北大國小車禍一週年:4死11傷的悲劇過去了,然後呢?

📊 民意調查

2025年5月19日,一個尋常的下午,新北市三峽區的家長們像平常一樣騎車或走路去接孩子放學。沒有人會想到,在北大國小旁的那個路口,會成為幾個家庭的終點。

📋 重大事故資訊(北大國小案)
時間2025年5月19日下午
地點新北市三峽區國成街、國光街口(北大國小旁)
經過78歲余姓駕駛失速暴衝、闖紅燈,時速一度飆破100公里且未踩煞車,撞進放學人潮中。
傷亡釀成4死(1名接送孩子的家長、2名三峽國中女學生、1名國小學童,以及肇事駕駛)及11人輕重傷的悲劇。

不是意外,是一連串的鬆懈

根據檢方調查,余男的車輛機械完全正常,沒有酒駕、沒有毒品,意識也「清楚」。他對那個學區的路況了然於胸——知道自己行駛的路線窄小、學童往來眾多,而且正值放學時段。

但他依然以超過100公里的時速行駛,全程沒有踩一次煞車。

檢察官最後以「不確定故意」——也就是明知可能會傷及人命,卻放任結果發生——依殺人罪嫌偵辦。只是,余男在送醫後因併發多重器官壞死及敗血症,於5月31日死亡,全案最終不起訴。

他留下了幾個破碎的家庭,和一個「不記得了」的最後一句話。

民事求償:漫長的等待

刑事落了,民事還在進行。受害家屬不只面對失去親人的悲痛,還得在沒有肇事者道歉、沒有合理和解的情況下,漫長地與遺產假扣押搏鬥。

律師估計,求償總額至少2040萬元。但錢能換回什麼?一個孩子在作文簿上寫的志願?一個媽媽準備接孩子回家時,心裡在想的事?

時隔一年,這些家庭的生活恐怕永遠回不去了。

來看看其中一位受害者媽媽,這一年來的心情紀錄(非常催淚請小心觀看)

高齡駕駛:我們還要容許多少悲劇?

台灣已進入高齡社會,高齡駕駛的比例愈來愈高。但關於高齡駕駛的篩選機制,社會始終爭議不斷:是要年齡歧視?還是要讓每一個放學的孩子冒著生命危險?

事故發生後,新北市政府提出了多項改善方案:加強執法、增設護欄、設置科技執法設備。但截至去年9月,受害者家屬仍在等待那些「承諾」落實。

這不只是交通安全的問題,更是政策決策與執行力的問題。

一年過去了,我們記得了什麼?

事故的新聞熱度早已退去,但對於失去至親的家屬來說,每一天都是5月19日。

如果我們只在那一天點蠟燭,然後忘記,這場悲劇就只是另一個「別人的故事」。

參考來源

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